50Rider -原付至上主義-
小排気量バイクとその持ち主の成長記録
爆走カブ
人の視線が痛かったです。
恥をかきに行ってきました。

オンボロカブと一緒に。

いやオンボロカブのせいで。
まずこの写真を見たらこいつは不動車だと思うのが普通の人…
でもこれが走り。そしてスクーターを追い越し、70キロ程で
それも爆音を振りまきながら(公害やw)
走っている姿を見て誰しも思ったことでしょう。

あのバイク(と乗ってる人間)壊れとる

っと。
DSC00089.jpg

↑コリャヒドイw

DSC00094.jpg

シートが補修に使ったガムテープの劣化によってベタベタになっており座れ無いので上からビニール袋を被せた(これがより一層チープに見せる原因w
DSC00090.jpg

↑外したはいいけどゴムが固着してたため元に戻すことが出来ないまま放置される吸気系統。

DSC00091.jpg

↑エアクリーナーの代理におかんのパンスト^^;
装備物資共に尽きかけた旧日本軍のような有様。。。
DSC00092.jpg

↑ここまで分解した時点でようやく車台番号を発見w

左右のサイドカウルは取り払う必要なかったんですが どうせみすぼらしい姿なんだからどうでもいいやと思いバッテリーむき出しで走ってきました。

↓ここからはおもいっきりローカルなネタなのでわからない人は飛ばしてくださいw

テストコースはいつもの藍那実験線(勝手に命名w)です。
家から妙法寺に下り。そこから長田に抜ける道を通り
途中でひよどりインターへ向かう道に乗りそのまま西鈴蘭台まで走りそこから県道52号線(ここが藍那実験線w もうひとつは木見東から坂本(県道85号線 神戸社線)へ抜ける道)を通り神戸西インター付近で布施畑の方へ行き、最後にサイクルワールドの駐車場で顰蹙を買う。と言うフルコースでした。
このコースは30分もあれば1周出来るし、市街地のストップアンドゴーや山道の上り下りも走れるのでバイクの(&人間の)慣らし運転には最適なコースです。


普通バイクのうるさい部分はマフラーから出る排気音が殆どですが、
コノカブはちょっと違う。
股の下からパコパコと音が出ます。

吸気系統から爆音が発生しているのですが
250CC位のバイク並みの音が出ています。
特に2速40キロ以上3速5キロ以上になると激しい音が出てきます。

絶対普通のカブからは出ない音w
通行人もバイクに興味の無い人たちでさえも振り返るほどの音。

そしてその音の先にあるのがチューンされたボロボロの
カブなんだから…

サイクルワールド付近では原チャに2けつ&ノーヘルの高校生に指さされて笑われましたw
自虐の極みです。

コメント
この記事へのコメント
ローカルですね(笑
藍那実験線とは良いネーミングで(笑
超ローカルネタ大歓迎です。
わかるだけにより一層笑えます(´▽`*)
原チャに2ケツなんてサラッと
かわしてやりましょうヾ(´ー`)ノ
2005/08/24 (水) 22:02:23 | URL | 凸 #bGOgqb/o[ 編集]
凸さんになら
どこの交差点で とかどこの道のコノ辺りで といってもわかってもらえそうです。
でも他の人は全然わかんなくなってしまいますねw
2005/08/26 (金) 01:00:23 | URL | SKYSWEEPER #SFo5/nok[ 編集]
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